经过十几年的高铁建设，我国的高速铁路取得了飞速的发展，在全世界处于领先地位。全国34个省级行政区划中，除了西藏和澳门以外，其他省市区都已经开通了高速铁路。目前，中国高铁运营里程已超3万公里，居世界第一。
今年前三季度全国铁路旅客发送量同比增长9.4%至28.1亿。其中高铁动车组发送旅客同比增长15.3%。近年来高铁旅客发送量增速保持两位数增长，为全国铁路客运量增速的2倍左右。高铁动车组旅客占比持续走高，今年前三季度已提升至63.2%，逐渐取代普客成为主要铁路的客运方式。随着高铁线路网络的完善和复兴号动车组的扩容，未来三年高铁动车组客运量同比增速将达到10%到15%。
中天数据显示，随着高铁线路和旅客发送量的快速增长，今年前10月高铁视频媒体广告已占据火车站媒体的半壁江山。
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从月投放趋势看，由于高铁是春运的主力军，吸引了多家广告主投放高铁视频，带动1月广告投放呈现迅猛增长，达到全年投放的峰值。其它月份则出现小幅波动，6月和10月投放最高。火车站传统媒体的月投放走势平稳，即使是在春运的高峰期，广告投放依然平静，没有出现大幅增长。
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从市场分级看，火车站传统媒体和高铁视频媒体在一二级市场占据着重要的比重，特别是高铁视频，在一二级市场的广告投放平分秋色。北京、上海、广州、武汉、重庆、沈阳、西安、天津、南京、深圳、成都、杭州等多个高铁枢纽城市担负着全国主要的旅客运载量。
据悉，武汉拥有16个高铁站，是全国高铁站数量最多的城市，客运量超过了北京和上海。但在户外广告投放上并不突出，今年前10月武汉高铁视频仅排名第12位，其广告发展空间还很大。
2019年1-10月火车站传统媒体VS高铁视频媒体在各级别市场中的投放对比
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从行业投放看，火车站传统媒体和高铁视频投放的热点行业不同，其中传统媒体投放的前五大行业分别是酒类、建筑器材及服务、娱乐休闲、家居用品和服务业，而高铁视频投放最火的五大行业依次是酒类、娱乐休闲、家电、饮料和药品。
春运期间，高铁视频投放最活跃的五大品类分别是娱乐休闲、酒类、交通、饮料和网站，集中面向春节返乡的大众人群。
2019年1-10月火车站传统媒体VS高铁视频媒体行业广告排名
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从品牌投放看，火车站传统媒体TOP10品牌与高铁视频媒体的TOP10完全不同，高铁视频上榜的品牌多来自饮料、家电、高端白酒、乘用车、药品等行业，广告投放强势，主要面向乘坐高铁的中高端主力消费人群。火车站传统媒体上榜的品牌主要来自中低端白酒、医学美容、生活服务类网站、家居用品、移动通信、建筑器材等品类，广告宣传直面大众消费者。
2019年1-10月火车站传统媒体VS高铁视频媒体TOP10品牌广告排名
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临近年末，中国铁路为适应市场新需求推出了新的票价调整举措，从12月1日起推行高铁动车票价灵活折扣的差异化定价机制，这标志着铁路部门在市场化运营道路上又迈出了关键一步，这一重大利好将会有力带动高铁客运量的大幅提升，进一步凸显火车站高铁媒体的价值。