近日，中国汽车工业协会最新数据显示，今年一季度，我国汽车产销累计完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。
春节后，各企业新车集中上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长，实现一季度“开门红”。
回看行业内也是动作不断，3月末，早在小米汽车公布小米SU7价格前，众多车企纷纷开启降价潮，也有部分车企推陈出新，汽车行业竞争的火焰彻底被点燃。在线下车展和门店，线上直播和微博，车企之间，甚至消费者与消费者之间，各方势力打的不亦乐乎，一片热闹非凡。2024开年，在户外市场端，汽车行业之间的竞争也初现端倪。
投放规模：呈现波动发展态势
自2019年起，汽车行业户外投放呈现出波动发展的态势。2023年全年，汽车行业户外投放刊例花费达53亿元，投放规模自2022年恢复性增长之后开始由增转降，相对2022年同期减少18%。
2024年1-2月，汽车行业投放规模为5.92亿元，与去年同期增加32%相比，下降幅度较大。由于处于春节假期等关键节点，人们居家时互联网使用时长增多，车企争相在互联网端及电视节目加大投放力度，据不完全统计，仅在龙年春晚出现的车企就有“问界M9”、“小米SU7”、“广汽传祺”及“岚图”，这些行为对户外投放形成了一定的分流。
数据来源：中天盈信（CODC）数据库
品牌数量：波动式温和增长
从投放品牌数量上看，汽车行业品牌投放数量相对稳定，呈现波动式温和增长的态势。2023年，汽车行业户外投放品牌数量为141个，较2022年同期微增6个，表现为历年最好。2024年1-2月，共有106个品牌在户外媒体进行了投放，较去年同期增加1个，也是历年最好水平。
不过从单个品牌贡献值来看，品牌数量的良好表现并没有助推投放规模创新高，汽车赛道在竞争趋于白热化的同时，经济环境低迷，品牌营销预算缩减，广告主投放态度谨慎，导致户外市场表现不及预期。
主投品类：轿车行业占据主投地位
历年来，轿车、吉普车、企业形象等品类为汽车行业主投品类。其中，轿车及吉普车占据绝对主投地位。2023年，吉普车以25.87亿元投放规模拿下汽车行业投放首位，但其数额与2022 年同期相比下降21%。
2024年1-2月，轿车同比大增31%，已连续两年保持增长，以2.79亿元摘得汽车行业投放TOP1品类。在2024年汽车市场的存量与增量并行发展的大背景下，车企纷纷推出降价叠加以旧换新的促销政策，旨在激发汽车消费市场的更大活力。同时受小米汽车入局刺激，包括传统车企、新能源车企及跨界车企在内的多家车企蓄势待发，轿车行业处于百花齐放阶段。
数据来源：中天盈信（CODC）数据库
媒体类型：电子屏、机场、地铁媒体受热捧
在媒体投放类型选择上，汽车行业偏爱楼宇液晶、机场及电子屏。2023年全年，汽车行业主投楼宇液晶及电子屏，两者份额占比51%，与2022年同期相比份额下降3%，主要原因是“飞凡”、“智己”、“龙蟠汽车”、“林肯”等车企在楼宇液晶投放额度有所减少。
2024年1-2月，汽车行业媒体以电子屏及机场投放为主。电子屏份额同比大幅提升22%，机场份额持平。其他媒体类型中，地铁媒体份额有所上升，而楼宇液晶下降比较明显。受车企去库存压力，以及春节假期等因素叠加影响，除一如既往在电子屏展示产品性能和质感之外，汽车行业还瞄准高端商务人群以及通勤时间较长的潜在消费者，电子屏、机场、地铁等媒体成为车企投放热点。
数据来源：中天盈信（CODC）数据库
品牌属性：国内品牌后来居上，国际车企承压前行
从汽车行业品牌属性上看，合资品牌及国际品牌唱主角的格局正在被国内品牌+合资品牌慢慢取代。2023年全年，国内品牌与国际品牌成为户外市场投放主力。尽管国内品牌份额占比较2022年下降9%，但相较2019年同期份额增加了19%，增速惊人。
2024年1-2月，国内品牌与合资品牌依次居于投放第一、第二位。两者合计占比73%，与去年同期相比微减5%，其中国内品牌投放份额已从2019年的14%上涨至39%。随着以比亚迪为首的国产车企的奋起直追，国际车企正在承压前行。
数据来源：中天盈信（CODC）数据库
TOP10产品：7成品牌为新增投放
2024年1-2月，汽车行业户外投放TOP10产品中，吉普车占6席，轿车占4席。其中“东风日产“相关产品有3款入榜，表现不俗。从投放策略来看，除“东风日产逍客SUV吉普车、东风日产奇骏SUV吉普车、上海大众ID3 SUV吉普车”为持续投放品牌之外，其余7成品牌为新增投放。从宣传节点来看，TOP10产品多数为新发布不久的产品。无论营销方式如何变革，户外始终是车企上新宣传的坚定选择之一。
2024年（1-2月）汽车行业户外投放TOP10产品（单位：百万元）
数据来源：中天盈信（CODC）数据库 车型上市数据来自百度
随着政策的持续利好、技术及工艺的不断迭代与创新、商业模式的优化及升级，中国汽车行业新能源及智能化汽车“战火已燃”，在勃勃生机、万物竞发的国产新能源市场中，对于汽车行业的发展人们仍呈乐观态度，届时，这把火在户外又能够烧多猛，让我们拭目以待。